Ledlenser HF7R im Test: Die Stirnlampe begleitet uns beim Wandern, beim Sport und rund um den Van. Besonders spannend ist der Adaptive Light Beam, der Helligkeit und Lichtkegel automatisch anpasst.
Ledlenser HF7R im Test
Produktbeschreibung
Die Ledlenser HF7R ist eine wiederaufladbare Stirnlampe für Outdoor-Aktivitäten, Sport und Arbeiten im Dunkeln. Sie kombiniert Spotlicht, mittleres Licht und Flutlicht. Damit lässt sich sowohl der Bereich direkt vor den Füßen als auch ein weiter entferntes Ziel ausleuchten. Zusätzlich besitzt sie ein rotes Frontlicht, das die Augen in der Dunkelheit weniger blendet und die natürliche Nachtsicht besser erhält.
Maximal liefert die HF7R 1.200 Lumen und erreicht laut Hersteller eine Leuchtweite von bis zu 210 Metern. Ihr Gehäuse besteht aus einer Aluminiumlegierung. Mit 134 Gramm ist die Lampe nicht besonders schwer, beim Sport ist das Gewicht an der Stirn aber trotzdem spürbar. Eine Besonderheit ist der Adaptive Light Beam. Dabei reguliert die Lampe Helligkeit und Fokussierung automatisch. Wer lieber selbst bestimmt, wie breit oder gebündelt das Licht sein soll, kann den Lichtkegel über einen digitalen Fokusring einstellen.
Produktdatenblatt:
Bezeichnung: Ledlenser HF7R
Gewicht: 134 g
Maximale Lichtleistung: 1.200 Lumen
Maximale Leuchtweite: 210 m
Lichtstufen: Boost, Power, Mid Power und Low Power
Lichtarten: Spotlicht, mittleres Licht, Flutlicht und rotes Frontlicht
Akku: Wiederaufladbarer Polymer-Akku mit 2.400 mAh
Maximale Laufzeit: 60 Stunden in der niedrigsten Leistungsstufe
Wasser- und Staubschutz: IP67
Preis: 109,00 €
Link zum Produkt: Ledlenser HF7R
Bilder: ©TrampelpfadVan.Life
Erster Eindruck & Verarbeitung
Björn hat die Ledlenser HF7R getestet und sein erster Eindruck fällt positiv aus: Die Verarbeitung ist ordentlich, alle Teile fühlen sich stabil an und die Lampe wirkt so, als könne sie den normalen Outdoor-Alltag problemlos wegstecken.
Das Lampengehäuse besteht aus Aluminium. Ledlenser gibt außerdem an, dass sämtliche Aluminiumteile sowie die Polyesterteile des Stirnbands aus recyceltem Material gefertigt werden. Trotz des Metallgehäuses bleibt das Gesamtgewicht mit 134 Gramm noch überschaubar.
Lampe und Akku sitzen als gemeinsame Einheit vorne am Kopf. Der Akku lässt sich bei Bedarf wechseln, im täglichen Gebrauch fühlt sich die Konstruktion aber wie eine kompakte Einheit an. Das macht die Lampe einfach in der Handhabung, verlagert allerdings auch das komplette Gewicht nach vorne.
Mit IP67 ist die HF7R staubdicht und gegen zeitweiliges Untertauchen geschützt. Regen rund um den Van oder eine feuchte Wanderung sollten ihr daher nichts ausmachen.
Passform und Handhabung
Die Passform hat Björn gut gefallen. Neben dem normalen Stirnband besitzt die Lampe einen zusätzlichen Riemen, der über den Kopf verläuft. Dadurch sitzt sie sicher und verrutscht nicht so leicht. Wer diesen zusätzlichen Halt nicht benötigt, kann den Überkopf-Riemen entfernen.
Für Wanderungen, Arbeiten am Van und andere eher gleichmäßige Bewegungen ist der Sitz angenehm. Bei sportlichen Aktivitäten zeigte sich allerdings ein kleiner Nachteil: Da Lampe und Akku vorne sitzen, wird die HF7R bei schnellen Bewegungen etwas kopflastig. Sie bleibt zwar gut am Kopf, das Gewicht ist beim Laufen oder bei stärkeren Bewegungen aber deutlicher zu spüren.
Geladen wird der 2.400-mAh-Akku über USB-C. Eine vollständige Ladung dauert laut Hersteller rund drei Stunden. USB-C passt gut in den Vanlife-Alltag, weil sich dadurch häufig ein bereits vorhandenes Ladegerät oder Kabel verwenden lässt.
Praktisch für den Transport ist die aktivierbare Sperre. Sie verhindert, dass sich die Lampe versehentlich im Rucksack oder in einer Schublade einschaltet. Die Memory-Funktion kann sich außerdem die zuletzt verwendete Lichtstufe merken. Nach dem Einschalten startet die HF7R dann wieder mit dieser Einstellung.
Lichtleistung
Die HF7R besitzt vier Leistungsstufen:
| Stufe | Lichtleistung | Leuchtweite | Laufzeit |
|---|---|---|---|
| Boost | 1.200 Lumen | 210 m | nur kurzzeitig verfügbar |
| Power | 600 Lumen | 190 m | 3 Stunden |
| Mid Power | 250 Lumen | 140 m | 8 Stunden |
| Low Power | 20 Lumen | 40 m | 60 Stunden |
Der Boost-Modus ist für Situationen gedacht, in denen kurzzeitig sehr viel Licht benötigt wird. Er leuchtet mit maximal 1.200 Lumen, bleibt aber nicht dauerhaft eingeschaltet. Für den normalen Einsatz ist die Power-Stufe mit 600 Lumen gedacht. Sie erreicht immer noch eine angegebene Leuchtweite von 190 Metern, reduziert die Akkulaufzeit allerdings auf etwa drei Stunden.
Mid Power ist mit 250 Lumen ein guter Mittelweg. Laut Datenblatt hält der Akku in dieser Stufe bis zu acht Stunden. Die niedrigste Stufe liefert 20 Lumen und reicht etwa 40 Meter weit. Sie ist sinnvoll, wenn rund um den Van nur etwas Orientierung gebraucht wird oder die Lampe möglichst lange durchhalten soll. In dieser Einstellung nennt Ledlenser eine maximale Laufzeit von 60 Stunden.
Adaptive Light Beam und Fokussierung
Das interessanteste Feature ist für uns der Adaptive Light Beam. Die HF7R passt dabei Helligkeit und Fokussierung selbstständig an. Vereinfacht gesagt: Schaut man auf einen nahen Arbeitsbereich, stellt die Lampe ein passendes Licht zur Verfügung. Wird der Blick weiter nach vorne gerichtet, verändert sie den Lichtkegel entsprechend. Man muss nicht ständig eine Taste drücken oder von Hand nachregeln.
Gerade am Van hat Björn diese Funktion überzeugt. Beim Hantieren direkt vor der Schiebetür wird ein anderes Licht gebraucht als beim Blick über den Stellplatz. Dass die Lampe darauf reagieren kann, macht die Arbeit mit beiden Händen deutlich angenehmer.
Alternativ lässt sich der Lichtkegel mit dem Digital Advanced Focus System manuell einstellen. Über den digitalen Fokusring wechselt man nahezu stufenlos zwischen einem breiten, gleichmäßigen Nahlicht und einem gebündelten Fernlicht. Das breite Licht ist rund um den Van oder auf einem Weg praktisch. Mit dem schmalen Lichtkegel lässt sich dagegen gezielter in die Entfernung leuchten.
Das rote Frontlicht ist hilfreich, wenn nur wenig Licht gebraucht wird und die Augen an die Dunkelheit gewöhnt bleiben sollen. Das kann nachts im Camp angenehm sein, weil nach dem Ausschalten nicht erst wieder für einige Momente fast nichts zu erkennen ist.
Im Test
Wir haben die Ledlenser HF7R in unterschiedlichen Situationen ausprobiert: beim Sport, beim Wandern und abends rund um den Van. Damit deckt sie grundsätzlich viele Einsatzbereiche ab und erweist sich als echtes Allround-Talent. Beim Sport sitzt die Lampe dank des zusätzlichen Überkopf-Riemens sicher. Trotzdem ist die frontlastige Bauweise hier deutlich zu spüren. Bei schnellen oder ruckartigen Bewegungen fühlt sich die HF7R kopflastiger an als eine Lampe, bei der der Akku getrennt am Hinterkopf sitzt. Für gelegentliche sportliche Einsätze funktioniert sie, Björn würde sie aber nicht in erster Linie als reine Laufstirnlampe auswählen.
Besser gefallen hat sie ihm beim Wandern. Dort stört das Gewicht weniger, die gute Passform sorgt für einen sicheren Sitz und die verschiedenen Lichtstufen decken sowohl breite Wege als auch dunklere Passagen ab. Bei Bedarf stehen mit dem Boost-Modus kurzzeitig 1.200 Lumen zur Verfügung.
Am stärksten spielte die HF7R ihre Vorteile abends am Van aus. Hier konnte besonders der Adaptive Light Beam überzeugen. Beim Arbeiten, Suchen oder Herumlaufen passte sich das Licht an die jeweilige Situation an, ohne dass Björn dauernd an der Lampe herumstellen musste. Genau in solchen Momenten merkt man, dass die automatische Anpassung mehr als eine nette Funktion im Datenblatt ist.
Unser Fazit
Die Ledlenser HF7R ist für uns eine vielseitige Stirnlampe mit sehr gutem Licht und vielen durchdachten Funktionen. Beim Wandern und rund um den Van hat sie Björn am besten gefallen. Besonders der Adaptive Light Beam erleichtert den Alltag, weil die Lampe Helligkeit und Lichtkegel selbst anpasst.
Die Verarbeitung macht einen stabilen Eindruck, die Passform ist dank des abnehmbaren Überkopf-Riemens gut und die verschiedenen Lichtstufen reichen von sparsamem Orientierungslicht bis zum kräftigen Boost. Für schnelle sportliche Bewegungen ist die Konstruktion allerdings etwas kopflastig.
Hat uns gut gefallen
- Sehr gute und vielseitig einstellbare Lichtleistung
- Adaptive Light Beam überzeugt besonders am Van
- Vier Leistungsstufen bis maximal 1.200 Lumen
Hat uns nicht gut gefallen
- Bei sportlichen Bewegungen etwas kopflastig
